четвъртък, 20 октомври 2011 г.

За Нона проблем няма

Няма да се затварят пистите в Банско, обяви екоминистър Нона Караджова минути след края на редовното заседание на МС (сряда, 19.10.2011).

Екоминистърът не вижда проблем “Юлен” да печели от незаконните писти
12:55 | 19.10.2011 | 1096 прочитания | Десислава Лещарска
http://www.mediapool.bg/

“Не виждам никаква причина да се затварят пистите на Банско към момента”, отговори екоминистърът Нона Караджова на въпрос ще продължат да работят безпрепятствено съоръженията на “Юлен” АД, изградени върху заграбените 65 хектара земя в Пирин – изключителна държавна собственост.

петък, 30 септември 2011 г.

Why We Must Bring Back the Wolf by John Terborgh | The New York Review of Books

Why We Must Bring Back the Wolf by John Terborgh | The New York Review of Books

Това е рецензия на една интересна книга, която третира въпросите за природните паркове и връзките между тях в контекста на миграционните процеси и нуждата от обновление на генофонда на популациите.

Мога да предоставя и пълен текст на статията при интерес.

четвъртък, 29 септември 2011 г.

Експерти призовават държавата да финансира смяната на печките на дърва с екокотли

Държавата с активното участие на общините трябва да подпомогне домакинствата да започнат да се отопляват с котли на биомаса, соларни панели и други екоинсталации вместо с печките на дърва и въглища, заради които България е заплашена от солени глоби от Европейската комисия за лошо качество на въздуха. Това препоръчаха експерти в сряда по време на провел се в рамките на Пловдивския панаир Ден на зелената енергия.

Битовото отопление с печки на дърва и въглища е основната причина за мръсния въздух, който дишаме и заради който Европейската комисия поиска от десетки български общини да разработят програма за намаляване на замърсявания, които обаче се бавят.

Замърсяването на въздуха в различните населени места без централно отопление е дължи между 50 и 90% на печките. Това сочат анализи на общините, представени от Георги Михайлов, началник на отдел „Качество на атмосферния въздух" в Министерството на околната среда и водите. Другият негативен фактор е градският транспорт, следван от запрашаването от пътните настилки. Обратно на очакванията, делът на промишлеността и енергетиката е нисък – около 3%, добави Михайлов.

За разрешаване на проблема със сериозно превишаваните норми на фините прахови частици в атмосферата ЕК задължи общините нарушителки да подготвят програми с мерки за подобряване на качеството на въздуха като редовно миене на улиците например.

До момента вече имат 23 плана за намаляване на замърсяванията, 5 са върнати за основно преработване, а един още не е готов, допълни Михайлов.

Хората трябва да спрат да харчат парите си за лоша енергия, която вреди на здравето, да махнат печките и да минат на котли, използващи модерна биомаса за отопление, коментира Лияна Аджарова от Енергийна агенция-Пловдив. Според нея това може да стане с финансиране от държавата. Тя даде пример как в Австрия домакинствата получават финансиране, покриващо 30%-40% от разходите за въвеждане на нови източници на отопление.

Именно котлите на биомаса, соларните панели и инсталациите за получаване на енергия от възобновяеми източници са продуктите, които привличат интереса на голяма част от посетителите на тазгодишното издание на Международния технически панаир в Пловдив, чийто акцент са зелените технологии, посочват организаторите на изложението.

вторник, 27 септември 2011 г.

Проект на Закон за съхранение на въглероден диоксид в земните недра

На сайта на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма е публикуван проект на Закон за съхранение на въглероден диоксид в земните недра, който би трябвало да транспонира Директива 2009/31/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 година относно съхранението на въглероден диоксид в геоложки формации и за изменение на Директива 85/337/ЕИО на Съвета, директиви 2000/60/ЕО, 2001/80/ЕО, 2004/35/ЕО, 2006/12/ЕО и 2008/1/ЕО, и Регламент (ЕО) № 1013/2006 на Европейския парламент и на Съвета

Lukoil

"Бившият шеф по екологията в "Лукойл" сега е в екипа на кмета на Бургас и бди над качеството на въздуха!"

неделя, 25 септември 2011 г.

Как "Струма" стана най-златната ни магистрала?

Статия на в."Сега", малко факти и фикция, сами си ги преценявайте:
Огромният тунел в Кресненското дефиле ще е много скъп и за строителство, и за експлоатация, но АПИ твърди, че за алтернативи е късно. 

През годините България успя да се сдобие с най-скъпия проект за изграждане на магистрала - "Струма". С прогнозна цена от 1,1 млрд. евро "Струма" е на път да бие всички поставяни до момента ценови рекорди в родното пътно строителство. Високата цена се представя като нещо, с което България следва да се гордее. Срещу милиарда страната ни се надява да извърши регионален подвиг, изграждайки най-дългия тунел на Балканите - 13,3 км, и един вид да докаже на дело, че я бива да строи. Тунелът е победа и за еколозите, които дълго време оспорват изобщо нуждата от магистрала към Гърция заради преминаването през Кресненското дефиле. "Тук има такава силна компресия на видове, каквато може би не съществува в други части на България, а и по цяла Европа", както нееднократно е изтъквал Петко Ковачев от комитета за спасението на Кресненското дефиле.
Още

сряда, 14 септември 2011 г.

Списък с издадените разрешителни за строеж на ски зона „Банско”

Във връзка с казуса „Юлен” АД и ползването на по-голяма площ в Пирин и последващите лъжи на министър Нона Караджова, Община Банско са публикували на своя сайт справка за издадените Разрешения за Строеж и Разрешения за ползване за подобеките в зоната за отдих на „Туристическа и ски зона с център Банско”
Публикувам справката по-долу за ваше удобство. Предполагам, че ако човек се разрови в нея, може да се намерят интересни неща.

Специално за т.нар. 36. Корекция на дере в м.”Шилигарника“, което по същество е едно огромно земно насипно съоръжение (снимки тук), би следвало да има разрешение от Басейнова Дирекция. Същото се отнася и за 16. Водохващане на р.Бъндерица; 17. Корекция на р. Бъндерица; 28. Речно водохващане р. Дамяница и помпена станция; 35. Стрелбище за биатлон и укрепване на речно корито на р. “ Бъндерица“.

Интересното е, че и повечето лифтове все още нямат, поне според тази справка, Разрешение за ползване, което би следвало да противоречи на нормите за безопасност. (4. Седалкова въжена линия м.”Бъндеришка поляна” – вр. “ Тодорка “; 5. Ски влек детска писта м. “ Икришка поляна “ до Стара писта – писта Банско; 47. Подмяна на същ.влекове 1SL и 2SL с нов седалков лифт 4 СLD в зона “ Плато “; )

ОЩЕ ПОПУЛЯРНИ ПУБЛИКАЦИИ