Договор за наем на ски влек Заека

Публикувам стария договор за наем между Държавната агенция за младежта и спорта (предшественик на Министреството на спорта) с председател Весела Лечева и Българската федерация по ски за отдаване под наем на влек „Заека“ по Стената над Алеко и няколко бунгала.  Тези обекти след това се преотдават на Витоша ски, а докато се управляват от тях един от стълбовете на влека се поврежда и той вече не работи.  Повече за влек „Заека“ можете да прочетете:

Котвичка за колела

Принципно съм голям фен на влековете.  Да, те не са модерни, не са лъскави, малко са неудобни, някои ги намират за старомодни, бавни и уморителни, но се вписват по-хармонично в околната среда и ландшафта на планината.  Влековете са в основата на ски спорта.  Те са евтини за поддръжка и като инвестиция, не представляват голяма опасност и не водят след себе си до нуждата от огромни писти.  Те са практически неостаряващи.  Въпреки това дават отлична възможност за подготовка и спорт, като не случайно всички скиори тренират с котвички.  Да, котвичките (T-bar) са едни от любимите ми, може би защото си спомням с носталгия са „Спас“.  Вярно бордистите не ги харсват много, въпреки че не чак толкова ужасни за напредналите.  На тях може да се возиш с приятел и да си говорите, абе романтика...

Една от критиките към влековете е била, че те нямат лятно предназначение и се ползват само зиме.  Да, те не могат да превозват туристи, както седалковите въжени линии.  Но явно и това е на път да се промени.  От долната снимка виждаме, че влек тип котва е пригоден за лятно ползване от велосипедисти, които явно тренират по трасе за спускане в планината.  Така че хората работят и нещата се развиват разумно и на малки стъпки.  Не всичко е лайфстайл

https://www.facebook.com/Seilbahntechnik/photos/a.290844284304221.72129.228970487158268/645565692165410/?type=1&theater

How It Works: Snowmaking 101

How It Works: Snowmaking 101

by Dave Belin / @rrcdave / July 28, 2014

http://www.liftopia.com/blog/snowmaking-101/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=20140728_blog

odern snowmaking systems are much more advanced and efficient than those from just 10 years ago. On one hand, the process of snowmaking is a simple combination of water and pressurized air, deployed at the correct temperature and humidity, to make machine-made snow. On the other hand, the process of making snow is complicated, expensive, and labor-intensive. Here are five things about snowmaking you might not have known.

PHOTO: SMI Snowmakers

2013-14 Ski Industry Statistics & Trends

http://www.liftopia.com/blog/2013-14-ski-industry-statistics-trends/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=20140630_blog

liftopia, More Snowsports, Ski, Ski & Snowboard, Snow & Weather, Snowboard, The Industry →

2013-14 Ski Industry Statistics and Trends

by Dave Belin / @rrcdave / June 30, 2014

0

0

Even before the lifts stop spinning each year, resort managers tabulate ski industry statistics and numbers to document how the season went.  Some of the key figures that are closely tracked include: total visits, the number of season passes sold, the number of lessons taught, and, of course, revenue. The National Ski Areas Association (NSAA) collects this wealth of ski data and analyzes it in their Kottke End of Season Report.

Банско се нуждае не от лифт, а от научен анализ

http://mittag.wordpress.com/2013/09/13/bansko-2/

Posted on September 13, 2013 by mittag

На българския туризъм му пречела липсата на ски лифтове, заяви в парламента министърът на икономиката Драгомир Стойнев. В това изречение той греши по няколко начина, на първо място затова, защото такова нещо „български туризъм” няма. Има, разбира се, туризъм, който се прави в България, но туристически продукт, който носи етикета „български” в по-съществен от географска принадлежност смисъл, у нас отдавна няма. Потвърждават го скандалната национална туристическа реклама, институционалната неуреденост на бранша, крещящото разностилие в курортите, липсата на общо планиране в регионите – а най-вече подходът на властта към природните и културните ресурси на България с туристически потенциал: подход антинаучен, на парче, оставящ основателно впечатление за некомпетентност, конформизъм и мръсна корупция.
Желанието да се развива скъп ски туризъм в планината над Банско не е задължително екологичен грях. В опозицията на природозащитниците има повече емоция от разумното. Но начинът, по който политиците се опитват да се наложат, е вулгарен, да не кажа булгарен. Недопустимо е изпълнителната власт в правова държава демонстративно да заема позиция, която заобикаля или директно зачерква препоръките на световните институции, законите на самата държава, решението на върховния съд, научните свидетелства, както и заключенията, натрапващи се при елементарен бизнес анализ.
Според сайта bivol.bg, вицепремиерът Даниела Бобева, която тези дни също обеща 2-3 нови лифта над Банско, преди десетина години е играла водеща роля в унищожаването на печелившо предприятие в пиринския град, имало нещастието да е разположено на апетитен терен. Купувач на земята под унищожения завод „Изгрев”, давал хляб на десетки местни, е офшорното дружество „Юлен” АД – същото, което построи ски инфраструктурата над Банско, но така, че се разпростря далеч извън площта, предоставена му с (неизгодна за държавата) концесия. Лично МОСВ установи неправомерното разрастване на ски зоната и въпреки това то застана зад плановете на офшорката да изсече още стотици хектари вековни гори, за да направи нов лифт. Пък после го наричайте „екоминистерство”.
През май т.г. петчленен състав на Върховния административен съд заключи, че инвестиционното предложение на „Юлен” за нов лифт, подкрепено от „екоминистерството”, противоречи на действащия режим за опазване на защитената територия. Така ли?! Ами тогава да променим режима на защита – не ни трябва национален парк, още по-малко под егидата на ЮНЕСКО. Нали си имаме МОСВ. Ето това се нарича байганьовщина.
Националният парк „Пирин” дава отлична възможност да се развива туризъм, при това достатъчно скъп чуждестранен туризъм. Но „българският” туризъм изпитва проблем с това: всеки разчитащ на природата туризъм няма как да е масов, няма как да е конвейер за тлъсти сметки и бакшиши. Световната практика показва, че в екотуризма са заети предимно малки, семейни фирми. Най-много печели този, който познава най-добре планината и традициите на региона – кулинарни, музикални и така нататък. Парите отиват в местните хора, а не в банки и групировки, което явно не е по вкуса не само на туристическите босове, но и на правителствата. Един изцяло зависещ от природата туризъм изисква поддържане на абсолютна чистота и възможно най-малко въздействие в околността – за да не се загрози ландшафта и да не се изплашат животните, които са истинският източник на приходи. Дивото е скъпо. Мръсотията е загуба на пари.
Не е нужна анатема на всяка идея за развитие на ски зоната над Банско. Но нещата не могат да се правят по начина, по който ги правят „инвеститорите”, ползващи се от протекцията на политиците от всички наши правителства. Декларирането на подкрепа за „бизнеса” – всъщност само за една от възможните форми за бизнес развитие на региона, е хубаво, но то в никакъв случай не оправдава заобикаляне на закона, пък и на здравия разум. Банско не се нуждае от декларации на политици на ръба на конфликта на интереси, а от научен анализ. Това е приемливият политически призив, а не заемане от правителството на страна, която на практика противоречи на окончателното решение на ВАС.
Научният анализ трябва да определи дали над Банско има терени, подходящи за развитие на ски туризъм, ако да – кои са те и какъв да бъде конкретният им дизайн. Науката всъщност трябва да определи нещо по-голямо: дали е възможен компромис между ски туризъм и природозащита в тази уникална българска планина. След това перспективният бизнес анализ трябва да изчисли доколко подобен компромис (ако такъв е възможен), си струва. Науката очаква затопляне на климата и намаляване на снежната покривка по нашите ширини. Тези научни предвиждания не могат да бъдат изцяло заобиколени с машини за сняг.
Научен екип, който предвид нагнетените страсти трябва да е международен и доказано компетентен, трябва да разработи всеобхватна териториална стратегия за Северен Пирин. След това независими бизнес консултанти трябва да изчислят шансовете на отделните варианти за развитие. На тази база политиците ще имат основание да изберат една или друга опция, която да подкрепят с аргумента, че работят за регионалния или националния интерес. Другото, сегашното, е халтура.
След като с правителствена благословия след 2006 г. бяха осквернени Седемте Рилски Езера, не си струва да се надяваме на политическа съвест и здрав разум. Когато европейските институции търсеха становището на МОСВ за последиците от лифта върху езерата, от нашето „ековедомство” излезе възражението, че Европа не разбирала за какво иде реч. Всъщност лифтът до Езерата бил много „екологичен”, защото по-рано хората се качвали догоре с коне и катъри, а добичетата серели по пътя и копитата им разваляли пътеките. С новия лифт неекологичните изпражнения и отпечатъци на подкови в пръстта щели да изчезнат. И това е в официално писмо! Помислете си до какви висоти може да допълзи „българската” наука по казуса втори лифт над Банско. Затова екипът, който ще изготви научния анализ, трябва да е международен, изцяло независим и с неопетнена репутация. Който има интерес, да го плати. Ако правителството иска да се ангажира и да плати научния масраф, ще трябва обаче да докаже, че българското общество – а не конкретни джобове, има интерес от евентуално развитие над Банско.
Между правителството на ГЕРБ и правителството на новата тройна коалиция по отношение на ски зоната над Банско има приемственост, която не оставя място за съмнение кой дърпа конците. Впрочем възможно е изказванията на Бобева и Стойнев да са някакъв хитър политически ход, залагащ на това, че гражданската енергия по тясно зелени каузи точно в този момент е минорна заради политическите залитания на нашите природозащитници. Премиерът Орешарски, глух за улични протести, в сегашната си позиция няма какво да загуби от още по-пряка конфронтация със зелените привърженици. Но политическата версия, ако и да не е изключена, не обяснява изцяло активността на министрите в разрез със закона, с решението на съда и с науката. Каквото и да ни говорят, отново сме сигурни, че става дума за пари.

Climate expert: New England ski resorts vulnerable

http://www.washingtonpost.com/lifestyle/travel/climate-expert-new-england-ski-resorts-vulnerable/2014/02/06/1c746974-8f90-11e3-878e-d76656564a01_story.html

• 
  

By Associated Press, Published: February 7

Интервю с Цеко Минев за проблемите на ските със снега

По принцип избягвам да публикувам мислите на Цеко Минев в моя блог по обективни причини.  Но в случая това интервю съдържа доста съществена информация, за това със съкращания ще го постна.  На практика Минев говори за ефектите от глобалните климатични изменеия върху ски спорта и непредвидимостта на снежните условия, говори за риск от над 50%, който той самият определя като прекомерен.  Това не е риск.  Само дето не си признава, че при подобен риск просто забравяш.  Освен това говори и за несигурността относно провеждането на състезания и де факто признава, че те са обречени на финансов неуспех.  Това, което не казва е, че за да му се върже на него сметката, държавата му налива едни пари.

Истораия на планирането на ски зона Банско

Проекти, отнасящи се до  Ски-център гр. Банско

Þ Териториално-устройствено проучване (м. октомври, 1998 г.) – АГРОЛЕСПРОЕКТ ЕООД-гр.София. Инвеститор община Банско.

Проучванията на авторите завършват със следните изводи:

-          Туризмът се е превърнал във водещ отрасъл на местната икономика;

-          Развитието на зимен туризъм, свързан със ски-спорт, няма алтернатива като източник на доходи и работни места в близко бъдеще;

-          Легловата база в града се определя на 5000 легла. Приема се, че 70-80% от тях се ползват от скиори. При капацитет на съществуващите писти 2000-2200 скиори, се очертава недостиг от трасета за 1500-2000 скиори;

-          Главни причини за непълното използване на планината през зимния сезон е липсата на обществен транспорт до ски-зоната, както и неподходящите за зимни условия технически параметри на пътя гр.Банско - м. Шилигарника. Паркингът е с изчерпан капацитет при върхови натоварвания;

-          Системата от въжени линии е недовършена и несвързана;

-          Липсва въжена линия, която да поеме туристическия и скиорския поток от града.

Проектната част съдържа следните решения:

-          Кабинкова въжена линия, свързваща гр. Банско с м. Шилигарника, с капацитет 1500 човека на час;

-          Седалкова линия, свързваща м.Шилигарника с м. Бъндеришка поляна, с капацитет 500 човека на час.

-          Седалков лифт “Шилигарника – Платото”  с капацитет 900 д/час

-          Писта “Платото – Шилигарника” с капацитет 427 души.

-          Ски-влек “Балканиада” – капацитет 800 д/час.

-          Продължение на писта “Старата писта” – капацитетът се увеличава с 20 скиора и става общо 243 скиора.

-          Ски-влек “Платото” –  капацитет 900 д/час.

-          Ски-писта “Платото” – капацитет 235 д/час. Трасето е изнесено южно от съществуващия влек и е разширение на  съществуващата писта.

-          Детска ски-писта и влек в м. Шилигарника.

-          Ски-писта  “Връх Тодорка - Бъндеришка поляна” с капацитет 319 скиора.

-          Седалков лифт “Бъндеришка поляна – връх Тодорка” с капацитет 900 д/час.

-          Предлагане на мерки за обезопасяване на горната част на ски-писта ”Църна могила”.

-          Общ градоустройствен план  на ски-зона с център гр. Банско (1999 г.) - НЦТРЖП-КЕС-Окончателен проект - инвеститор “Юлен” АД

-          Паркоустройствен проект (1999 г.),  АГРОЛЕСПРОЕКТ ЕООД , Работен проект, инвеститор община Банско

-          Териториално-устройствен план на туристическа и ски - зона с център гр.Банско(м. ноември, 2000 г.) - Окончателен проект - НЦТР ЕАД-гр.София - инвеститор  “Юлен” АД

Промени вследствие  протокола на заседанието на 20.07.1999 г. на ВСТСУСАРП в изпълнение на заповед РД-02-14-1353 от13.07.1999г. на министъра на МРРБ.

-          Направено е допълнително проучване на териториите, прилежащи южно от гр. Банско, с цел принципно разрешение за промяна на статута на част от земеделските земи, граничещи с регулационната граница, включващо ивица с ширина 100 м. по протежение на бъдещия околовръстен път от изток на запад и на юг до ресторант “Мотиката”, в границите на НП Пирин.

-          Изпълнена е препоръката, началната станция на кабинковата въжена линия да се развие като многофункционален комплекс (информационни обекти, първично здравно обслужване, търговски комплекс, комплекс за обществено хранене, културно-развлекателен център, център за услуги. Застроената част на обекта е 1200 кв.м, а разгънатата застроена площ 2500 кв.м.

-          Проектът предлага нова връзка между м. Икришчанска поляна, м. Шилигарника и м. Бъндеришка поляна чрез туристическа пътека с дължина1400м с площ 0.99ха.

-          Корекция на новото трасе за ски-писта в района на “Платото”. Трасето е изнесено южно от съществуващия влек и е разширение на  съществуващата писта.

-          За застроителните решения всяка от зоните е с ясно дефинирани очертания и параметри. Тези зони нямат статут на селищни образувания.

-          Декларира се, че няма обекти с предназначение, което да противоречи на действащото законодателство (ЗЗТ) и не се налагат промени в статута на съществуващите обекти.

Отразени препоръки от протокола на ВЕЕС от заседанието на 19.07.2000 г. на основание чл. 20, ал.1,т.1 от Наредба 4/98 за ОВОС.

-          Коригирани са трасетата на писти ”Бъндерица” и “Шилигарника”;

-          Отпадат трасета и части от трасета на съществуващи писти;

-          Коригирана е дължината и финалната част на писта ”Църна могила”;

-          Коригирана е “Детската писта”;

-          Предвидено е залесяване за отпадналите участъци от писти ”Чалин валог-запад”, “Тодорка” и “Старата писта”;

-          Отпадат новопредвидени паркинги.

-          Декларира се, че преработеният план не предвижда увеличение на легловия фонд в чертите на парка. Допуска се само ремонт на съществуващи сгради.

-          Декларира се, че капацитетът на пистите и съоръженията е обвързан с икономическата база на гр. Банско и нейното преструктуриране, с приоритет на туризма като алтернатива на неефективни промишлени производства. Този капацитет отчита и допустимото антропогенно натоварване на природната среда.

-          Препоръчано е броят на леглата за обслужване на туристическия поток в гр. Банско, да не надвишава 7800 бр..

-          Отпада предложението за управление на територията чрез концесия.

Отразени препоръки по Приложение към протокола на ВЕЕС:

-          Териториално-устройственият план отразява задължителни условия, ограничения и препоръки, отнасящи се до ски-пистите и ски-пътеките, седалковите въжени линии и влекове и  застроителните ядра.

-          Проектът не предвижда създаването на ваканционно селище в м.Бъндеришка поляна.

-          Запазват се съществуващите 10 бр. бунгала в района на крайна станция на лифта.

Посочените за изпълнени изисквания не удовлетворяват МОСВ. С писмо 26-00-10751 от 22.01.2001 г. подписано от министър Манева, горните материали не се одобряват и не могат да бъдат предприети действия за влизане в сила на Решението по ОВОС 57-13 от 2000 г. В заключителната част на писмото  до заинтересованите страни се казва, че след изготвяне на Плана за управление на НП ”Пирин” и в зависимост от неговите решения, ще бъдат предприети нормативно регламентираните действия за изменение на териториално- устройствения план.

Забележете, че писмото е от януари 2001 г.!

Въпреки това, след като СДС губи изборите, Манева подписва концесионния договор в едномесечния срок преди новото ръководство на МОСВ.

Winter sports face a double threat, from climate and demographic change

https://www.economist.com/news/international/21735602-industrys-response-making-it-worse-winter-sports-face-double-threat-climate
Jan 25th 2018
| PUNTA SERAUTA, ST MORITZ AND WANLONG

Кой изгуби българския рай?

Последна промяна в 11:10 на 16 фев 2007, Дневник  От Илиян ВАСИЛЕВ*

Не съм съгласен с всичко казано, освен това имам резерви по отношение на автора, но го публикувам за изчерпателност.

Нашата Линдзи Сходства и разлики между Бад Клайнкирхайм и Банско. Ключова дума: зимни спортове!

4. 3. 2015 - 12:55 часаhttp://fm4.orf.at/stories/1754885/

The End of Snow?

NYTimes |  By PORTER FOX | FEB. 7, 2014

https://www.nytimes.com/2014/02/08/opinion/sunday/the-end-of-snow.html

негативното влияние на изкуствения сняг върху алпийските курорти

И преди съм писал по темата, но там акцентът беше по-скоро върху изпарението и загубата на вода във водосбора на реките.

Малко чуждестранни отзиви от Банско и дебелината на снежната покривка, която обявяват

After living about 1.5 years in Bansko Bulgaria and with the current threat against Pirin national park,

Решението на Министерски съвет за Пирин

Публикувам за изчерпателност документацията във връзка с решението на Министерски Съвет на Република България за промяна в режимите на Плана за управление на Национален парк „Пирин“, взето на 28 декември 2017.